6 juillet 2014
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Eric Tabarly remportait la transat anglaise il y a juste 50 ans.
C'était en Juin 1964 sur Pen-DuickII, bateau construit à Saint Philibert par le chantier Costantini et dont le port d'attache était La Trinité sur Mer.
A l'occasion de l'anniversaire de cette vistoire, Pen-Duick II, quittera Port Haliguen pour La Trinité sur Mer vers 14:00, le samedi 28 Juin 2014. Il sera accompagné des quatre autres Pen-Duicks.
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Pen Duick
7 décembre 2013
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Published by Marielle Tarrade
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Arbres et nature
4 septembre 2013
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Published by Marielle Tarrade
11 juillet 2013
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Art - Architecture - Paysages.
Published by Marielle Tarrade
25 juin 2013
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Château de Rouville : Ouverture du festival le vendredi 14 juin 2013 par la
Batterie Fanfare Mazagran
Flash-back.
Les préparatifs dans la cour du château pour les concerts :
l'estrade, les chaises, le piano, les réglages des lumières et du son...
Les concerts :
L'école de musique de Malesherbes
Diaporama de 5 photos (poser la souris sur la photo)
La voix d'Orphée :
Ingrid Perruche Soprano
Éric Raffard Ténor
Frédérique Gruszecki Flûte traversière, Piccolo
Chloé Kicken Basson
Hélène Blanic Piano
Les extérieurs et la chapelle du château de Rouville peuvent se visiter.
Aux confins du Loiret et de la vallée de l'Essonne, ce joli château privé mérite un détour. Fortement restauré au XIXe s., il fut édifié sur les ruines d'un ancien château fort en 1492 par Hector de Boissy, panetier de Charles VIII. Des extérieurs, seuls autorisés à la visite, on découvre un magnifique panorama sur la vallée de l'Essonne, l’orangerie (XVIIIe) et une petite chapelle juchée sur un rocher. Le pigeonnier et la grande chapelle sont ouverts aux visiteurs.
Dates d'ouverture :
Du 01/04/2013 au 30/09/2013 à partir de 10h00 jusqu'à 12h00 et à partir de 14h00 jusqu'à 18h00. Ouvert le : Dimanche - Vendredi - Samedi
Ouvert aux groupes toute l'année sur rendez vous (tel : 02 38 34 78 25)
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30 mai 2013
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Départ à 5h du matin de Crac'h, le soleil se lèvera vite.
Les passagers viennent de Carnac, La Trinité-sur-Mer,
Saint Philibert, Crac'h et l'agglomération d'Auray.
Au premier arrêt, comme les autres fois, nous ne sommes plus seuls, d'autres cars sont déjà là...
Le péage de Saint Arnoult en Yvelines : Étape désormais mythique. C'est ici que les choses se précisent : les cars sont regroupés mais cette fois nous n'avons pas le droit de descendre.
Les motards sont partout ; 1 seul d'entre eux nous escortera. Le convoi est composé de 13 cars et jusqu'au Bois de Boulogne plus de feux rouges ni de carrefours - le convoi est prioritaire et ne s’arrêtera que pour se garer.
L'arrivée dans le Bois de Boulogne est toujours aussi "excitante".
Nous voyons d'autres manifestants descendre des cars et égrenons leur provenance :
Régions, départements, villes...
Nous sommes accueillis par des jeunes bénévoles disponibles et aimables.
La sono est localisée Porte Dauphine pour accueillir les arrivants et encadrer le défilé vers le Trocadéro via le boulevard Lannes, la Porte de La Muette, l'avenue Henri Martin et l'avenue George Mendel, mais au loin dans d'autres rues parallèles d'autres sont aussi en marche... Au passage un aperçu de la magie de Paris.
Les écharpes tricolores : le bleu en haut : c'est un/une Maire, le rouge en haut : c'est un député ! Ici une "Maire veilleuse"
La France des Provinces est là !
(passer la souris sur l'image)
Balcons et fenêtres hissent les couleurs !
La théorie du genre !
Homme ou femme ? Qui est qui dans cette course rose ?
Les défilés sont scindés en plusieurs cortèges qui se suivent laissant des espaces de sécurité entre eux.
La famille, les amis :Hauts les coeurs !
Il est 17 h quand nous arrivons au Pont de l'Alma !
Nous n'irons pas plus loin ; il faut rentrer, rejoindre le car dans le Bois de Boulogne.
Nous passerons devant un lieu historique : L'endroit où Boileau et Lafontaine venaient boire du lait pur à la "campagne" (XVI e arrondissement aujourd'hui)
Nous aurons parcouru environ 9 km à pied et 1 000 km en car dans la journée !
Sur un pont au-dessus de l'autoroute du retour, un moine contemple le soleil qui se couche.
Merci et bravo à l'extraordinaire organisation.
Félicitations à tous pour la mobilisation dans la gaité,
le calme et la détermination.
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Avec aussi des photos de Rémy
20 mai 2013
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La Recouvrance, Goélette aviso à hunier de Brest, long de 42 m.
La Cancalaise CAN 87 est une réplique de bisquine construite en 1987 à Cancale. Longueur 18,10 et 30 m (hors tout), Elle est gréée en lougre de pêche à trois-mâts avec voiles au tiers.
Etoile Molène (coque blanche, 3 voiles jaunes, 3 voiles blanches) Dundee thonier de Camaret, gréement Dundee, Ketch, Yawl auriques long de 30 m.
Corentin (3 mâts, coque noire, voiles blanches), ce Chasse-Marée à cul carré de 39 tonneaux est gréé (Lougres & Bisquines) de trois mâts portant des voiles au tiers. Long de 32 m.
Morskoul qui signifie " fou de bassan " en breton est un cormoran de 1949 tout juste renové. Des amis sont à bord... (diaporama avec la souris sur la photo)
Du vent dans les voiles, du bruit dans le ciel...
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20 mai 2013
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Embarquement au petit matin pour assister, sur l'eau, à la parade d'ouverture.
Le long de la rivière d'Auray cap sur la sortie du Golfe. Le Forban du Bono Notre Dame de Becquerel et un Sinago naviguent déjà.
Dans la baie, le spectacle commence...
Le Marité (coque blanche), 3 mâts goélette de 44,90 m, basée en Normandie, est passé, après transformation, de dundee harenguier à Terre-neuvier. Le Biche, dernier thonier à voile groisillon ocres et blanches, construit en 1934. Phoenix (coque noire et jaune) Brick goélette construit au Danemark en 1929, long (hors tout) 34,10 m.
France 1 de la coupe America 1970, 1974, 1977 : Sloop de 20 m ; voilier mythique classé monument historique.
L'Hydrograaf ; Yacht de la famille royale hollandaise de 80,45 mètres propulsée par deux chaudières à vapeur alimentées par un grand bouilleur, puis en 1930 par deux moteurs diesels
Etoile du Roy (coque bleue et jaune), frégate corsaire malouine 3 mâts de 47 m et Notre Dame de Rumengol (coque noire et liseré bleu) : gabare de Camaret (transport de fret) gréée en dundée de 22 mètres de long. (placer la souris sur la photo pour le diaporama)
Bessie Ellen est un ketch construit en 1904 en Cornouaille. Il est un des derniers exemplaires de cargo à voile du Royaume-Uni. Longueur 25 et 36 (hors-tout)
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9 mai 2013
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La manifestation se met en marche.
le groupe d'amies ; A, MC, H et MJ
Aux fenêtres, sur les épaules, avec un tambourin et la presse... m'enfin ?!
La liberté guidant le peuple ! ... En avant !
ET VOILA ! ... RENDEZ-VOUS le 26 MAI à PARIS !
7 mai 2013
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Arrivée par le Stiff et la Tour radar. Entrée du chenal de Lampaul et le port.
Objectif : le phare du Créac'h. Ce Phare construit en 1863 est le plus puissant d'Europe. 2 éclats blancs/10 secondes
Maintenant, il faut juste regarder !
Le magnifique Musée des Phares et Balises. Le phare de Nividic ou phare du Four situé au large à l'ouest de l'île à 9 éclats rapides blancs / 10 secondes
Les rochers, les moulins et les moutons... noirs.
De l'autre côté de l'île, à l'est, le phare du Stiff et la tour Radar.
Retour vers Lampaul en passant par la Croix.
Côte beacoup plus calme qu'à l'ouest.
Nombreuses ruines de fermes et bergeries le long des routes. Rendez-vous à La Croix en fin d'aprés-midi.
Ecomusée des Traditions Ouessantines. Niou Huella
Les célèbres lits clos bretons.
Published by Marielle Tarrade et aussi les photos de Béatrice et Rémy
MT de Crac'h
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